液化石油氣的裝卸操作
2016/7/23 10:44:25??????點(diǎn)擊：
液化石油氣的裝卸，根據(jù)其輸送方式的不同，裝卸的方法也不同。
由煉油廠通過(guò)管路直接輸送到儲(chǔ)配站的液化石油氣，可利用管道的壓力壓入儲(chǔ)罐。
用罐車(chē)運(yùn)輸液化石油氣時(shí)，可根據(jù)具體情況，采用不同的裝卸方法進(jìn)行。常用的裝卸方法有：壓縮機(jī)裝卸法、烴泵裝卸法、加熱裝卸法、靜壓差裝卸法和氣體加壓裝卸法等。
一、壓縮機(jī)裝卸法
1.原理
利用壓縮機(jī)抽吸和加壓輸出氣體的性能，將需要灌裝的儲(chǔ)罐(或罐車(chē))中的氣相液化石油氣通入壓縮機(jī)的入口，經(jīng)壓縮升壓后輸送到準(zhǔn)備卸液的罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中，從而降低灌裝罐(或罐車(chē))的壓力，提高卸液罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中的壓力，使二者之間形成裝卸所需的壓差(0.2～0.3MPa)，液態(tài)液化石油氣便在壓力差的作用下流進(jìn)灌裝的儲(chǔ)罐(或罐車(chē))，以達(dá)到裝卸液化石油氣的目的。
2.工藝流程
同理，若開(kāi)啟閥門(mén)10和12，關(guān)閉閥9和13，則液態(tài)液化石油氣將由儲(chǔ)罐裝到罐車(chē)中去。這時(shí)氣態(tài)和液態(tài)的流向與圖1-5-4所示箭頭方向相反。
液化石油氣裝卸完畢后，要用壓縮機(jī)將被卸空的罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中的氣態(tài)液化石油氣抽回儲(chǔ)罐(或罐車(chē))，抽回時(shí)不宜使罐內(nèi)壓力過(guò)低，一般應(yīng)保持剩余壓力為147～196kPa，以免因一些預(yù)料不到的因素造成空氣滲入，在罐內(nèi)形成爆炸性混合氣體。
3.操作程序
如圖1-5-4所示，卸車(chē)時(shí)按以下程序進(jìn)行。
①將卸車(chē)臺(tái)的氣、液相軟管分別與罐車(chē)的氣、液相管接合牢固后，打開(kāi)罐車(chē)氣、液相緊急切斷閥和球閥，開(kāi)啟閥15和16。
②開(kāi)啟儲(chǔ)罐Ⅰ的閥門(mén)5和6(裝有緊急切斷閥時(shí)用手動(dòng)油泵打開(kāi)緊急切斷閥)，關(guān)閉閥門(mén)23，開(kāi)啟閥門(mén)22。
③開(kāi)啟壓縮機(jī)閥門(mén)組中的閥門(mén)9和13，關(guān)閉閥門(mén)10、11、12、14，接通進(jìn)入壓縮機(jī)的閥門(mén)17和出口閥門(mén)21。打開(kāi)近路閥19，暫關(guān)出口操作閥20。
④控制氣液分離器的液位在規(guī)定位置以下，按壓縮機(jī)的正常開(kāi)機(jī)程序開(kāi)啟壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，緩慢開(kāi)啟出口操作閥20，同時(shí)微開(kāi)入口閥18，待閥20全開(kāi)后，關(guān)閉近路閥19，使壓縮后的氣體經(jīng)油氣分離器通過(guò)閥門(mén)13、15進(jìn)入罐車(chē)。
⑤待罐車(chē)氣相壓力高于儲(chǔ)罐(罐Ⅰ)0.2～0.3MPa后，液體沿液相管流往儲(chǔ)罐1。在卸液過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人觀察罐車(chē)的液位，待罐車(chē)液位回到零位時(shí)，關(guān)閉罐車(chē)液相緊急切斷閥和球閥，關(guān)閉閥門(mén)16和6，關(guān)閥門(mén)9和13。
⑥開(kāi)啟閥門(mén)組中閥12和10，對(duì)罐車(chē)進(jìn)行抽氣降壓。當(dāng)罐車(chē)內(nèi)壓力抽降至0.147～0.196MPa時(shí)，開(kāi)啟近路閥19，按壓縮機(jī)正常停車(chē)程序停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑦關(guān)閉閥門(mén)10和12，關(guān)閉氣相軟管閥15和儲(chǔ)罐操作閥5。
⑧開(kāi)啟罐車(chē)氣、液相管放散閥，待軟管卸壓后拆除軟管和接地鏈，解離罐車(chē)，卸液過(guò)程結(jié)束。
壓縮機(jī)裝車(chē)作業(yè)程序如下。
①同于卸車(chē)。
②打開(kāi)儲(chǔ)罐操作閥5和8，關(guān)閉閥門(mén)22，開(kāi)啟裝液閥23。
③開(kāi)啟壓縮機(jī)閥門(mén)組閥10和12，按壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)程序開(kāi)啟壓縮機(jī)，全開(kāi)出口閥20后，關(guān)閉近路閥19，使罐車(chē)中氣態(tài)液化氣經(jīng)壓縮機(jī)抽吸增壓進(jìn)入儲(chǔ)罐1，儲(chǔ)罐內(nèi)液態(tài)石油氣在壓力作用下經(jīng)閥門(mén)8、23和16流入罐車(chē)。
④當(dāng)罐車(chē)液位達(dá)到允許充裝液位時(shí)，關(guān)閉罐車(chē)的氣、液相緊急切斷閥和球閥，開(kāi)啟壓縮機(jī)近路閥19后停機(jī)，關(guān)閉閥門(mén)組閥10、12和裝液閥23，關(guān)閉儲(chǔ)罐閥5和8。
⑤開(kāi)啟氣、液軟管泄壓閥，卸壓后拆除軟管和接地鏈，解離罐車(chē)，裝車(chē)作業(yè)完畢。
4.壓縮機(jī)裝卸注意事項(xiàng)
采用壓縮機(jī)裝卸工藝，為防止液體進(jìn)入壓縮機(jī)的氣缸和壓縮氣體將機(jī)油帶入系統(tǒng)，需在壓縮機(jī)進(jìn)、出口分別裝設(shè)氣液分離器和油水分離器，并應(yīng)注意經(jīng)常排泄分離下來(lái)的液體，不讓其超過(guò)最高液位。
壓縮機(jī)的進(jìn)氣管和排氣管應(yīng)有放入大氣的支管，以備在第一次開(kāi)機(jī)前或氣缸檢修后用惰性氣體來(lái)置換氣缸和管路中的空氣。
啟動(dòng)前和運(yùn)行中應(yīng)按壓縮機(jī)使用注意事項(xiàng)進(jìn)行檢查操作和維護(hù)保養(yǎng)。停機(jī)前必須將近路閥打開(kāi)，停機(jī)后不再繼續(xù)開(kāi)機(jī)時(shí)，需將進(jìn)、排氣操作閥關(guān)閉再停電機(jī)。
裝卸作業(yè)完畢后要及時(shí)填寫(xiě)操作記錄和裝卸記錄表。
壓縮機(jī)裝卸法流程簡(jiǎn)單，生產(chǎn)能力高，可同時(shí)裝卸幾輛罐車(chē)，而且可以完全倒空，沒(méi)有液化石油氣損失。
在寒冷地區(qū)，液化石油氣的飽和蒸氣壓一般僅有0.05～0.2MPa左右，且儲(chǔ)罐內(nèi)的液化石油氣單位時(shí)間內(nèi)的汽化量較少，很容易造成汽化量滿(mǎn)足不了壓縮機(jī)吸入量的要求，使壓縮機(jī)無(wú)法工作，需要附加加熱增壓設(shè)備來(lái)提高儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)裝卸正常進(jìn)行。另外壓縮機(jī)裝卸法電耗大，管理也比較復(fù)雜。
二、烴泵裝卸法
1.原理
利用烴泵輸送液體的性能，將需卸液的罐車(chē)或儲(chǔ)罐中液態(tài)液化石油氣通過(guò)烴泵加壓輸送到儲(chǔ)罐(或罐車(chē))中。
2.工藝流程
烴泵裝卸法的工藝操作流程如圖1-5-5所示。卸車(chē)時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)13和8，打開(kāi)閥門(mén)11和13，使罐車(chē)的液相管與烴泵的入口管接通，烴泵的出口管與儲(chǔ)罐的液相管相通，按烴泵的操作程序啟動(dòng)烴泵，罐車(chē)的液化石油氣在泵的作用下，經(jīng)液相管進(jìn)入儲(chǔ)罐，從而完成卸車(chē)作業(yè)。
圖1-5-5 烴泵裝卸法的工藝操作流程
1-儲(chǔ)罐Ⅰ；2-儲(chǔ)罐Ⅱ，3、4-烴泵，5-罐車(chē)，6-灌瓶臺(tái)閥門(mén)1、2、3、4為儲(chǔ)罐根部閥，處于常開(kāi)狀態(tài)；閥門(mén)5、6、7、8為儲(chǔ)罐操作閥
裝車(chē)時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)11和13，打開(kāi)閥門(mén)12和8，使烴泵的出口管與罐車(chē)液相管接通，泵的入口管與儲(chǔ)罐液相管相通，開(kāi)啟烴泵，液化石油氣便由儲(chǔ)罐進(jìn)入罐車(chē)。這時(shí)，液化石油氣的流向與圖示箭頭方向相反。
為加快裝卸，保證烴泵入口管路的靜壓頭，在開(kāi)啟烴泵前，應(yīng)先將罐車(chē)與儲(chǔ)罐之間的液化石油氣氣相管道直接接通，以便在裝卸過(guò)程中平衡二者之間的壓力。
采用烴泵裝卸時(shí)，液化石油氣液相管道上任何一點(diǎn)的壓力不得低于操作溫度下的飽和蒸氣壓力，管道上任何一點(diǎn)的溫度不得高于相應(yīng)管道內(nèi)飽和壓力下的飽和溫度，以防止液化石油氣在管內(nèi)產(chǎn)生氣體沸騰現(xiàn)象，造成“氣塞”，使烴泵空轉(zhuǎn)。因此，在泵的吸入管路上必須要有避免液態(tài)石油氣發(fā)生汽化的靜壓頭，并保證依靠?jī)?chǔ)罐或罐車(chē)內(nèi)壓力及液位差，使泵能被液化石油氣全部充滿(mǎn)。
3.操作程序
以圖1-5-5為例，罐車(chē)卸、裝前的準(zhǔn)備工作如下：
①罐車(chē)停放在裝卸臺(tái)后拉上制動(dòng)手閘，在車(chē)輪下墊制動(dòng)塊，防止車(chē)輛意外滑動(dòng)。
②檢查確認(rèn)罐車(chē)、儲(chǔ)罐壓力和溫度在允許范圍內(nèi)后，打開(kāi)罐車(chē)閥門(mén)箱，將罐車(chē)氣、液相閥門(mén)與相應(yīng)的裝卸軟管連接牢固，并接好消除靜電的裝置。
③開(kāi)啟罐車(chē)氣、液相緊急切斷閥，打開(kāi)軟管排空閥門(mén)18、19，然后稍開(kāi)罐車(chē)氣、液相球閥對(duì)軟管空氣進(jìn)行排除，當(dāng)閥門(mén)18、19有液化石油氣噴出時(shí)，隨即關(guān)閉閥門(mén)18、19，再將氣、液相球閥全開(kāi)。
④開(kāi)啟儲(chǔ)罐氣相閥門(mén)5和泵站閥門(mén)15，使罐車(chē)和儲(chǔ)罐二者氣相壓力平衡。
烴泵卸液作業(yè)程序如下：
①開(kāi)啟儲(chǔ)罐進(jìn)液閥門(mén)6，關(guān)閉閥門(mén)12，開(kāi)啟泵站液相閥門(mén)11、13、14(裝有緊急切斷裝置時(shí)，應(yīng)首先開(kāi)啟手動(dòng)油泵加壓打開(kāi)緊急切斷閥)。
②按烴泵操作規(guī)程啟動(dòng)烴泵，液化石油氣經(jīng)液相軟管、閥門(mén)14、13、過(guò)濾器、烴泵和閥門(mén)6、11進(jìn)入儲(chǔ)罐，罐車(chē)處于卸液狀態(tài)。
③當(dāng)罐車(chē)液位達(dá)零位時(shí)立即停泵，關(guān)閉泵站閥門(mén)14、15和儲(chǔ)罐進(jìn)液閥門(mén)6，關(guān)閉罐車(chē)緊急切斷閥和氣、液相球閥。
④開(kāi)啟排空閥門(mén)18、19或罐車(chē)放散閥，卸掉軟管中壓力，拆除軟管解離罐車(chē)，卸車(chē)作業(yè)完畢。
烴泵裝車(chē)作業(yè)程序如下：
①開(kāi)啟儲(chǔ)罐出液閥門(mén)8和氣相閥門(mén)5，關(guān)閉泵站閥門(mén)13、14，開(kāi)啟罐車(chē)充裝閥門(mén)12 (有緊急切斷裝置時(shí)應(yīng)首先用手動(dòng)油泵打開(kāi)緊急切斷閥)。
②按卸、裝準(zhǔn)備工作程序，做好罐車(chē)停放，軟管接通和空氣排空等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
③檢查確認(rèn)已具備烴泵啟動(dòng)條件時(shí)，啟動(dòng)烴泵運(yùn)轉(zhuǎn)，儲(chǔ)罐內(nèi)液化石油氣經(jīng)出液閥門(mén)8、過(guò)濾器、烴泵、閥門(mén)12和14、液相軟管進(jìn)入罐車(chē)，罐車(chē)處于充裝狀態(tài)。
④當(dāng)罐車(chē)液位達(dá)到最大允裝量時(shí)立即停泵，關(guān)閉氣、液相閥門(mén)14、15和12，關(guān)閉儲(chǔ)罐出液閥門(mén)8，關(guān)閉罐車(chē)，緊急切斷閥和氣、液相球閥。
⑤開(kāi)罐車(chē)氣、液相放散閥或閥門(mén)18、19，對(duì)輸送軟管泄壓，確認(rèn)無(wú)壓力時(shí)，拆卸軟管，拆除接地鏈，解離罐車(chē)，裝車(chē)作業(yè)完畢。
4.烴泵裝、卸作業(yè)注意事項(xiàng)
罐車(chē)在裝、卸過(guò)程中，駕駛員、押運(yùn)員必須在場(chǎng)配合機(jī)泵操作員做好裝卸操作工作，同時(shí)應(yīng)注意罐車(chē)的穩(wěn)固情況和管路有無(wú)泄漏等異常現(xiàn)象。
泵站氣、液相軟管接通工藝管道后應(yīng)注意排凈管內(nèi)空氣，并防止空氣進(jìn)入管路系統(tǒng)。軟管拆卸時(shí)應(yīng)先泄壓，避免拆卸時(shí)造成事故。
裝卸中防止緊急切斷閥自行關(guān)閉，造成烴泵空轉(zhuǎn)。同時(shí)嚴(yán)密監(jiān)視容器液位和壓力的變化。卸車(chē)時(shí)，當(dāng)進(jìn)液儲(chǔ)罐達(dá)到允裝重量液位時(shí)，應(yīng)立即倒入另一儲(chǔ)罐，嚴(yán)禁過(guò)量充裝。
遇有雷雨和暴風(fēng)天氣，應(yīng)停止裝卸，當(dāng)液化氣儲(chǔ)配站存有嚴(yán)重泄漏或報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，以及工藝設(shè)備、管路出現(xiàn)異常時(shí)，必須立即停止罐車(chē)裝卸作業(yè)，并查明原因，及時(shí)排除。
裝卸作業(yè)過(guò)程結(jié)束后，操作人員應(yīng)及時(shí)正確地填寫(xiě)操作記錄和運(yùn)行記錄。
烴泵裝卸法工藝系統(tǒng)簡(jiǎn)單，管理也方便，但必須解決好烴泵入口端的靜壓?jiǎn)栴}。另外烴泵卸液不能完全排空，液化石油氣有一定損失。
三、加熱裝卸法
1.原理
利用液化石油氣受熱后飽和蒸氣壓力顯著提高的特性，以蒸汽或熱水作為加熱源， 在不改變?nèi)萜魅莘e的條件下，使液化石油氣的壓力增高，在罐車(chē)與儲(chǔ)罐之間形成一定的壓力差，作為裝卸液化石油氣的動(dòng)力。
2.工藝流程
液化石油氣加熱裝卸法的工藝流程如圖1-5-6所示。由圖可看出，中間儲(chǔ)罐中的部分液態(tài)液化石油氣通過(guò)汽化器被加熱汽化，蒸發(fā)的液化石油氣除小部分到中間儲(chǔ)罐的上部空間作平衡作用外，其余大部分進(jìn)入罐車(chē)內(nèi)的上部空間，使罐車(chē)的上部空間形成較高壓力，將罐車(chē)內(nèi)的液態(tài)液化石油氣壓入儲(chǔ)罐4。由于儲(chǔ)罐的氣相閥門(mén)10和閥門(mén)2處于關(guān)閉狀態(tài)，強(qiáng)制汽化的氣體不能進(jìn)入儲(chǔ)罐，而只能由閥門(mén)8進(jìn)入罐車(chē)，這樣就造成了罐車(chē)與儲(chǔ)罐之間的壓差，迫使罐車(chē)內(nèi)的液體流入儲(chǔ)罐，從而達(dá)到卸車(chē)的目的。
經(jīng)閥門(mén)3進(jìn)入中間儲(chǔ)罐的小部分氣體，起到保持中間儲(chǔ)罐與汽化器的壓力平衡作用，從而使中間儲(chǔ)罐內(nèi)的液體繼續(xù)不斷地進(jìn)入汽化器，來(lái)維持卸車(chē)所需的壓力差，使卸車(chē)過(guò)程得以完成。
反過(guò)來(lái)，只需把罐車(chē)的氣相閥門(mén)關(guān)閉，打開(kāi)儲(chǔ)罐的氣相閥門(mén)，這樣就使儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相壓力升高而罐車(chē)不增壓，形成了儲(chǔ)罐向罐車(chē)裝液的壓差，迫使儲(chǔ)罐的液體流入罐車(chē)而實(shí)現(xiàn)裝車(chē)的目的。
液化石油氣加熱裝卸法的工藝流程
1-中間儲(chǔ)罐；2-汽化器；3-罐車(chē)；4-儲(chǔ)罐
3.操作程序
①按罐車(chē)的裝卸準(zhǔn)備要求，將罐車(chē)停放牢固，并接好防靜電接地。
②接通罐車(chē)與儲(chǔ)罐的液相管，排除裝卸軟管中的空氣，開(kāi)啟閥門(mén)10和11。
③打開(kāi)汽化器的氣相出口閥門(mén)5和中間儲(chǔ)罐的氣相入口閥門(mén)3。卸車(chē)時(shí)打開(kāi)罐車(chē)氣相閥門(mén)18，關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相閥門(mén)12，裝車(chē)時(shí)打開(kāi)閥門(mén)12，關(guān)閉閥門(mén)10。
④開(kāi)啟閥門(mén)3和11，接通中間儲(chǔ)罐與儲(chǔ)罐的液相管，以備由儲(chǔ)罐補(bǔ)充液化石油氣。
⑤當(dāng)確定閥門(mén)5、2等確已開(kāi)啟后，打開(kāi)蒸汽入口閥門(mén)6和冷凝水排泄閥門(mén)7，開(kāi)啟閥門(mén)4和8，向汽化器輸入液態(tài)石油氣，加熱汽化開(kāi)始，汽化器向罐車(chē)(裝車(chē)時(shí)向儲(chǔ)罐)輸入，卸車(chē)(或裝車(chē))作業(yè)開(kāi)始。
⑥當(dāng)罐車(chē)液位降至零位時(shí)(裝車(chē)時(shí)達(dá)到允裝重量液位)時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)10，同時(shí)關(guān)閉閥門(mén)8和閥門(mén)6，加熱汽化停止。
⑦關(guān)閉閥門(mén)9和罐車(chē)緊急切斷閥與球閥，拆除氣液相軟管和接地鏈，解離罐車(chē)，裝卸作業(yè)結(jié)束。
4.注意事項(xiàng)
采用汽化器加壓裝卸液化石油氣，操作時(shí)一定先將汽化器的氣相出口閥打開(kāi)，使之與輸液容器相通，開(kāi)啟汽化器的蒸汽管和回水管，最后再開(kāi)汽化器的液態(tài)石油氣入口閥，以保證汽化的液化石油氣及時(shí)進(jìn)入輸液容器，若忘記開(kāi)汽化器的氣相出口閥和輸液容器的氣相閥門(mén)，會(huì)使汽化器嚴(yán)重超壓發(fā)生惡性事故。停止裝卸時(shí)要先關(guān)汽化器的進(jìn)液閥和蒸汽入口閥，首先停止蒸發(fā)，然后再關(guān)其他閥門(mén)。
在寒冷地區(qū)，冬季氣溫有時(shí)達(dá)-30℃以下。這時(shí)，液化石油氣的C4部分已都成為液體，不再產(chǎn)生蒸氣壓，C3部分的蒸氣壓也很低，壓力表常處于“0”位，在這種情況下，若用壓縮機(jī)裝卸，無(wú)氣可抽；若用烴泵裝卸，流速會(huì)很慢，甚至?xí)演敵鋈萜鞒槌韶?fù)壓，加熱裝卸法盡管操作較復(fù)雜，且具有一定危險(xiǎn)性，但在上述情況下仍得以采用。
四、靜壓差裝卸法
靜壓差裝卸原理是利用兩個(gè)液化石油氣容器之間的位置高低之差產(chǎn)生的靜壓差，使液化石油氣從位置處于高位置的容器中流往低位置容器，達(dá)到裝卸的目的。其卸車(chē)工藝流程如圖1-5-7所示。
由圖1-5-7可看出，罐車(chē)處在高處，儲(chǔ)罐在低處，連通罐車(chē)與儲(chǔ)罐的氣、液相管，在壓差足夠的條件下，即可將罐車(chē)中的液化石油氣經(jīng)液相管流入儲(chǔ)罐，所以又稱(chēng)為“自流卸車(chē)”。
靜壓差卸車(chē)工藝流程示意
這種裝卸方法簡(jiǎn)單，只需接通兩者的氣、液相管即可，但必須要有足夠的位置高度差才能采用。在罐車(chē)和儲(chǔ)罐溫度差別不大(即兩者的蒸氣壓近似)時(shí)，為保證卸車(chē)，兩容器之間的靜壓差不應(yīng)小于74～98kPa，即使其高度差△H15～20m。此法適應(yīng)于向半地下或地下儲(chǔ)罐注用。裝卸所需的靜壓差可按下式計(jì)算。
△H=10(Pt1-Pt2)／rp+∑△P
式中△H——自流卸車(chē)所需的靜壓差；
Pt1——溫度為t1時(shí)液態(tài)液化石油氣的飽和蒸氣壓；
Pt2——溫度為t2時(shí)液態(tài)液化石油氣的飽和蒸氣壓；
rp——液化石油氣的平均密度；
∑△P——液相管路阻力。
五、壓縮氣體裝卸法
壓縮氣體裝卸法是將與液化石油氣混合后不會(huì)引起爆炸的不凝、不溶的瓶裝高壓氣體，送入準(zhǔn)備倒空的罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中，使其與灌裝儲(chǔ)罐(或罐車(chē))之間產(chǎn)生一定的壓差，從而將液化石油氣從倒空容器流入灌裝容器之中。壓縮氣體裝卸法工藝如圖1-5-8所示。
如圖1-5-8所示，卸車(chē)時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)1，壓縮氣體經(jīng)氣相管進(jìn)入罐車(chē)中的氣相空間，使罐車(chē)內(nèi)壓力高于儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力，將罐車(chē)中的液態(tài)液化石油氣經(jīng)液相管卸入儲(chǔ)罐。裝車(chē)時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)1，打開(kāi)閥門(mén)2，壓縮氣體經(jīng)氣相管送入儲(chǔ)罐，將儲(chǔ)罐中的液相液化石油氣經(jīng)液相管裝入罐車(chē)。壓縮氣瓶出口的調(diào)壓器出口壓力一般保持比倒空容器(罐車(chē)或儲(chǔ)罐)內(nèi)液化石油氣飽和蒸氣壓高出0.98～1.96MPa。
壓縮氣體裝卸法工藝流程
當(dāng)對(duì)已倒空的容器重新灌液時(shí)，必須放掉其中的混合氣體。因此，這種系統(tǒng)要損失一定的液化石油氣，還要按時(shí)供足充滿(mǎn)純壓縮氣體的氣瓶。
可選擇的壓縮氣體有甲烷、氮?dú)狻⒍趸迹部蛇x用其他不溶于液化石油氣，且與液化石油氣混合后不會(huì)引起爆炸的惰性氣體，壓縮氣體的壓力導(dǎo)入容器前應(yīng)經(jīng)減壓，進(jìn)入容器的壓縮氣體壓力應(yīng)低于容器的設(shè)計(jì)壓力。
上述五種裝卸方法，加熱法必須具備熱源；靜壓差法要有足夠的高位差，且裝卸速度慢；壓縮氣體法需要定期供應(yīng)一定數(shù)量的壓縮氣體，且液化石油氣損失大。所以，常用的裝卸方法是壓縮機(jī)和烴泵裝卸工藝。
由煉油廠通過(guò)管路直接輸送到儲(chǔ)配站的液化石油氣，可利用管道的壓力壓入儲(chǔ)罐。
用罐車(chē)運(yùn)輸液化石油氣時(shí)，可根據(jù)具體情況，采用不同的裝卸方法進(jìn)行。常用的裝卸方法有：壓縮機(jī)裝卸法、烴泵裝卸法、加熱裝卸法、靜壓差裝卸法和氣體加壓裝卸法等。
一、壓縮機(jī)裝卸法
1.原理
利用壓縮機(jī)抽吸和加壓輸出氣體的性能，將需要灌裝的儲(chǔ)罐(或罐車(chē))中的氣相液化石油氣通入壓縮機(jī)的入口，經(jīng)壓縮升壓后輸送到準(zhǔn)備卸液的罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中，從而降低灌裝罐(或罐車(chē))的壓力，提高卸液罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中的壓力，使二者之間形成裝卸所需的壓差(0.2～0.3MPa)，液態(tài)液化石油氣便在壓力差的作用下流進(jìn)灌裝的儲(chǔ)罐(或罐車(chē))，以達(dá)到裝卸液化石油氣的目的。
2.工藝流程
壓縮機(jī)裝卸、倒罐的工藝流程如圖1-5-4所示。由圖可以看出，當(dāng)要將罐車(chē)中的液化石油氣灌注到儲(chǔ)罐中去時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)9和13，關(guān)閉閥門(mén)10和12，按壓縮機(jī)的操作程序開(kāi)啟壓縮機(jī)，把儲(chǔ)罐中的氣態(tài)液化石油氣抽出，經(jīng)壓縮后進(jìn)入罐車(chē)，使罐車(chē)內(nèi)氣相壓力升高，罐車(chē)中的液態(tài)液化石油氣在此壓力作用下經(jīng)液相管進(jìn)入儲(chǔ)罐。.
同理，若開(kāi)啟閥門(mén)10和12，關(guān)閉閥9和13，則液態(tài)液化石油氣將由儲(chǔ)罐裝到罐車(chē)中去。這時(shí)氣態(tài)和液態(tài)的流向與圖1-5-4所示箭頭方向相反。
液化石油氣裝卸完畢后，要用壓縮機(jī)將被卸空的罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中的氣態(tài)液化石油氣抽回儲(chǔ)罐(或罐車(chē))，抽回時(shí)不宜使罐內(nèi)壓力過(guò)低，一般應(yīng)保持剩余壓力為147～196kPa，以免因一些預(yù)料不到的因素造成空氣滲入，在罐內(nèi)形成爆炸性混合氣體。
3.操作程序
如圖1-5-4所示，卸車(chē)時(shí)按以下程序進(jìn)行。
①將卸車(chē)臺(tái)的氣、液相軟管分別與罐車(chē)的氣、液相管接合牢固后，打開(kāi)罐車(chē)氣、液相緊急切斷閥和球閥，開(kāi)啟閥15和16。
②開(kāi)啟儲(chǔ)罐Ⅰ的閥門(mén)5和6(裝有緊急切斷閥時(shí)用手動(dòng)油泵打開(kāi)緊急切斷閥)，關(guān)閉閥門(mén)23，開(kāi)啟閥門(mén)22。
③開(kāi)啟壓縮機(jī)閥門(mén)組中的閥門(mén)9和13，關(guān)閉閥門(mén)10、11、12、14，接通進(jìn)入壓縮機(jī)的閥門(mén)17和出口閥門(mén)21。打開(kāi)近路閥19，暫關(guān)出口操作閥20。
④控制氣液分離器的液位在規(guī)定位置以下，按壓縮機(jī)的正常開(kāi)機(jī)程序開(kāi)啟壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，緩慢開(kāi)啟出口操作閥20，同時(shí)微開(kāi)入口閥18，待閥20全開(kāi)后，關(guān)閉近路閥19，使壓縮后的氣體經(jīng)油氣分離器通過(guò)閥門(mén)13、15進(jìn)入罐車(chē)。
⑤待罐車(chē)氣相壓力高于儲(chǔ)罐(罐Ⅰ)0.2～0.3MPa后，液體沿液相管流往儲(chǔ)罐1。在卸液過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人觀察罐車(chē)的液位，待罐車(chē)液位回到零位時(shí)，關(guān)閉罐車(chē)液相緊急切斷閥和球閥，關(guān)閉閥門(mén)16和6，關(guān)閥門(mén)9和13。
⑥開(kāi)啟閥門(mén)組中閥12和10，對(duì)罐車(chē)進(jìn)行抽氣降壓。當(dāng)罐車(chē)內(nèi)壓力抽降至0.147～0.196MPa時(shí)，開(kāi)啟近路閥19，按壓縮機(jī)正常停車(chē)程序停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑦關(guān)閉閥門(mén)10和12，關(guān)閉氣相軟管閥15和儲(chǔ)罐操作閥5。
⑧開(kāi)啟罐車(chē)氣、液相管放散閥，待軟管卸壓后拆除軟管和接地鏈，解離罐車(chē)，卸液過(guò)程結(jié)束。
壓縮機(jī)裝車(chē)作業(yè)程序如下。
①同于卸車(chē)。
②打開(kāi)儲(chǔ)罐操作閥5和8，關(guān)閉閥門(mén)22，開(kāi)啟裝液閥23。
③開(kāi)啟壓縮機(jī)閥門(mén)組閥10和12，按壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)程序開(kāi)啟壓縮機(jī)，全開(kāi)出口閥20后，關(guān)閉近路閥19，使罐車(chē)中氣態(tài)液化氣經(jīng)壓縮機(jī)抽吸增壓進(jìn)入儲(chǔ)罐1，儲(chǔ)罐內(nèi)液態(tài)石油氣在壓力作用下經(jīng)閥門(mén)8、23和16流入罐車(chē)。
④當(dāng)罐車(chē)液位達(dá)到允許充裝液位時(shí)，關(guān)閉罐車(chē)的氣、液相緊急切斷閥和球閥，開(kāi)啟壓縮機(jī)近路閥19后停機(jī)，關(guān)閉閥門(mén)組閥10、12和裝液閥23，關(guān)閉儲(chǔ)罐閥5和8。
⑤開(kāi)啟氣、液軟管泄壓閥，卸壓后拆除軟管和接地鏈，解離罐車(chē)，裝車(chē)作業(yè)完畢。
4.壓縮機(jī)裝卸注意事項(xiàng)
采用壓縮機(jī)裝卸工藝，為防止液體進(jìn)入壓縮機(jī)的氣缸和壓縮氣體將機(jī)油帶入系統(tǒng)，需在壓縮機(jī)進(jìn)、出口分別裝設(shè)氣液分離器和油水分離器，并應(yīng)注意經(jīng)常排泄分離下來(lái)的液體，不讓其超過(guò)最高液位。
壓縮機(jī)的進(jìn)氣管和排氣管應(yīng)有放入大氣的支管，以備在第一次開(kāi)機(jī)前或氣缸檢修后用惰性氣體來(lái)置換氣缸和管路中的空氣。
啟動(dòng)前和運(yùn)行中應(yīng)按壓縮機(jī)使用注意事項(xiàng)進(jìn)行檢查操作和維護(hù)保養(yǎng)。停機(jī)前必須將近路閥打開(kāi)，停機(jī)后不再繼續(xù)開(kāi)機(jī)時(shí)，需將進(jìn)、排氣操作閥關(guān)閉再停電機(jī)。
裝卸作業(yè)完畢后要及時(shí)填寫(xiě)操作記錄和裝卸記錄表。
壓縮機(jī)裝卸法流程簡(jiǎn)單，生產(chǎn)能力高，可同時(shí)裝卸幾輛罐車(chē)，而且可以完全倒空，沒(méi)有液化石油氣損失。
在寒冷地區(qū)，液化石油氣的飽和蒸氣壓一般僅有0.05～0.2MPa左右，且儲(chǔ)罐內(nèi)的液化石油氣單位時(shí)間內(nèi)的汽化量較少，很容易造成汽化量滿(mǎn)足不了壓縮機(jī)吸入量的要求，使壓縮機(jī)無(wú)法工作，需要附加加熱增壓設(shè)備來(lái)提高儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)裝卸正常進(jìn)行。另外壓縮機(jī)裝卸法電耗大，管理也比較復(fù)雜。
二、烴泵裝卸法
1.原理
利用烴泵輸送液體的性能，將需卸液的罐車(chē)或儲(chǔ)罐中液態(tài)液化石油氣通過(guò)烴泵加壓輸送到儲(chǔ)罐(或罐車(chē))中。
2.工藝流程
烴泵裝卸法的工藝操作流程如圖1-5-5所示。卸車(chē)時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)13和8，打開(kāi)閥門(mén)11和13，使罐車(chē)的液相管與烴泵的入口管接通，烴泵的出口管與儲(chǔ)罐的液相管相通，按烴泵的操作程序啟動(dòng)烴泵，罐車(chē)的液化石油氣在泵的作用下，經(jīng)液相管進(jìn)入儲(chǔ)罐，從而完成卸車(chē)作業(yè)。
圖1-5-5 烴泵裝卸法的工藝操作流程
1-儲(chǔ)罐Ⅰ；2-儲(chǔ)罐Ⅱ，3、4-烴泵，5-罐車(chē)，6-灌瓶臺(tái)閥門(mén)1、2、3、4為儲(chǔ)罐根部閥，處于常開(kāi)狀態(tài)；閥門(mén)5、6、7、8為儲(chǔ)罐操作閥
裝車(chē)時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)11和13，打開(kāi)閥門(mén)12和8，使烴泵的出口管與罐車(chē)液相管接通，泵的入口管與儲(chǔ)罐液相管相通，開(kāi)啟烴泵，液化石油氣便由儲(chǔ)罐進(jìn)入罐車(chē)。這時(shí)，液化石油氣的流向與圖示箭頭方向相反。
為加快裝卸，保證烴泵入口管路的靜壓頭，在開(kāi)啟烴泵前，應(yīng)先將罐車(chē)與儲(chǔ)罐之間的液化石油氣氣相管道直接接通，以便在裝卸過(guò)程中平衡二者之間的壓力。
采用烴泵裝卸時(shí)，液化石油氣液相管道上任何一點(diǎn)的壓力不得低于操作溫度下的飽和蒸氣壓力，管道上任何一點(diǎn)的溫度不得高于相應(yīng)管道內(nèi)飽和壓力下的飽和溫度，以防止液化石油氣在管內(nèi)產(chǎn)生氣體沸騰現(xiàn)象，造成“氣塞”，使烴泵空轉(zhuǎn)。因此，在泵的吸入管路上必須要有避免液態(tài)石油氣發(fā)生汽化的靜壓頭，并保證依靠?jī)?chǔ)罐或罐車(chē)內(nèi)壓力及液位差，使泵能被液化石油氣全部充滿(mǎn)。
3.操作程序
以圖1-5-5為例，罐車(chē)卸、裝前的準(zhǔn)備工作如下：
①罐車(chē)停放在裝卸臺(tái)后拉上制動(dòng)手閘，在車(chē)輪下墊制動(dòng)塊，防止車(chē)輛意外滑動(dòng)。
②檢查確認(rèn)罐車(chē)、儲(chǔ)罐壓力和溫度在允許范圍內(nèi)后，打開(kāi)罐車(chē)閥門(mén)箱，將罐車(chē)氣、液相閥門(mén)與相應(yīng)的裝卸軟管連接牢固，并接好消除靜電的裝置。
③開(kāi)啟罐車(chē)氣、液相緊急切斷閥，打開(kāi)軟管排空閥門(mén)18、19，然后稍開(kāi)罐車(chē)氣、液相球閥對(duì)軟管空氣進(jìn)行排除，當(dāng)閥門(mén)18、19有液化石油氣噴出時(shí)，隨即關(guān)閉閥門(mén)18、19，再將氣、液相球閥全開(kāi)。
④開(kāi)啟儲(chǔ)罐氣相閥門(mén)5和泵站閥門(mén)15，使罐車(chē)和儲(chǔ)罐二者氣相壓力平衡。
烴泵卸液作業(yè)程序如下：
①開(kāi)啟儲(chǔ)罐進(jìn)液閥門(mén)6，關(guān)閉閥門(mén)12，開(kāi)啟泵站液相閥門(mén)11、13、14(裝有緊急切斷裝置時(shí)，應(yīng)首先開(kāi)啟手動(dòng)油泵加壓打開(kāi)緊急切斷閥)。
②按烴泵操作規(guī)程啟動(dòng)烴泵，液化石油氣經(jīng)液相軟管、閥門(mén)14、13、過(guò)濾器、烴泵和閥門(mén)6、11進(jìn)入儲(chǔ)罐，罐車(chē)處于卸液狀態(tài)。
③當(dāng)罐車(chē)液位達(dá)零位時(shí)立即停泵，關(guān)閉泵站閥門(mén)14、15和儲(chǔ)罐進(jìn)液閥門(mén)6，關(guān)閉罐車(chē)緊急切斷閥和氣、液相球閥。
④開(kāi)啟排空閥門(mén)18、19或罐車(chē)放散閥，卸掉軟管中壓力，拆除軟管解離罐車(chē)，卸車(chē)作業(yè)完畢。
烴泵裝車(chē)作業(yè)程序如下：
①開(kāi)啟儲(chǔ)罐出液閥門(mén)8和氣相閥門(mén)5，關(guān)閉泵站閥門(mén)13、14，開(kāi)啟罐車(chē)充裝閥門(mén)12 (有緊急切斷裝置時(shí)應(yīng)首先用手動(dòng)油泵打開(kāi)緊急切斷閥)。
②按卸、裝準(zhǔn)備工作程序，做好罐車(chē)停放，軟管接通和空氣排空等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
③檢查確認(rèn)已具備烴泵啟動(dòng)條件時(shí)，啟動(dòng)烴泵運(yùn)轉(zhuǎn)，儲(chǔ)罐內(nèi)液化石油氣經(jīng)出液閥門(mén)8、過(guò)濾器、烴泵、閥門(mén)12和14、液相軟管進(jìn)入罐車(chē)，罐車(chē)處于充裝狀態(tài)。
④當(dāng)罐車(chē)液位達(dá)到最大允裝量時(shí)立即停泵，關(guān)閉氣、液相閥門(mén)14、15和12，關(guān)閉儲(chǔ)罐出液閥門(mén)8，關(guān)閉罐車(chē)，緊急切斷閥和氣、液相球閥。
⑤開(kāi)罐車(chē)氣、液相放散閥或閥門(mén)18、19，對(duì)輸送軟管泄壓，確認(rèn)無(wú)壓力時(shí)，拆卸軟管，拆除接地鏈，解離罐車(chē)，裝車(chē)作業(yè)完畢。
4.烴泵裝、卸作業(yè)注意事項(xiàng)
罐車(chē)在裝、卸過(guò)程中，駕駛員、押運(yùn)員必須在場(chǎng)配合機(jī)泵操作員做好裝卸操作工作，同時(shí)應(yīng)注意罐車(chē)的穩(wěn)固情況和管路有無(wú)泄漏等異常現(xiàn)象。
泵站氣、液相軟管接通工藝管道后應(yīng)注意排凈管內(nèi)空氣，并防止空氣進(jìn)入管路系統(tǒng)。軟管拆卸時(shí)應(yīng)先泄壓，避免拆卸時(shí)造成事故。
裝卸中防止緊急切斷閥自行關(guān)閉，造成烴泵空轉(zhuǎn)。同時(shí)嚴(yán)密監(jiān)視容器液位和壓力的變化。卸車(chē)時(shí)，當(dāng)進(jìn)液儲(chǔ)罐達(dá)到允裝重量液位時(shí)，應(yīng)立即倒入另一儲(chǔ)罐，嚴(yán)禁過(guò)量充裝。
遇有雷雨和暴風(fēng)天氣，應(yīng)停止裝卸，當(dāng)液化氣儲(chǔ)配站存有嚴(yán)重泄漏或報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，以及工藝設(shè)備、管路出現(xiàn)異常時(shí)，必須立即停止罐車(chē)裝卸作業(yè)，并查明原因，及時(shí)排除。
裝卸作業(yè)過(guò)程結(jié)束后，操作人員應(yīng)及時(shí)正確地填寫(xiě)操作記錄和運(yùn)行記錄。
烴泵裝卸法工藝系統(tǒng)簡(jiǎn)單，管理也方便，但必須解決好烴泵入口端的靜壓?jiǎn)栴}。另外烴泵卸液不能完全排空，液化石油氣有一定損失。
三、加熱裝卸法
1.原理
利用液化石油氣受熱后飽和蒸氣壓力顯著提高的特性，以蒸汽或熱水作為加熱源， 在不改變?nèi)萜魅莘e的條件下，使液化石油氣的壓力增高，在罐車(chē)與儲(chǔ)罐之間形成一定的壓力差，作為裝卸液化石油氣的動(dòng)力。
2.工藝流程
液化石油氣加熱裝卸法的工藝流程如圖1-5-6所示。由圖可看出，中間儲(chǔ)罐中的部分液態(tài)液化石油氣通過(guò)汽化器被加熱汽化，蒸發(fā)的液化石油氣除小部分到中間儲(chǔ)罐的上部空間作平衡作用外，其余大部分進(jìn)入罐車(chē)內(nèi)的上部空間，使罐車(chē)的上部空間形成較高壓力，將罐車(chē)內(nèi)的液態(tài)液化石油氣壓入儲(chǔ)罐4。由于儲(chǔ)罐的氣相閥門(mén)10和閥門(mén)2處于關(guān)閉狀態(tài)，強(qiáng)制汽化的氣體不能進(jìn)入儲(chǔ)罐，而只能由閥門(mén)8進(jìn)入罐車(chē)，這樣就造成了罐車(chē)與儲(chǔ)罐之間的壓差，迫使罐車(chē)內(nèi)的液體流入儲(chǔ)罐，從而達(dá)到卸車(chē)的目的。
經(jīng)閥門(mén)3進(jìn)入中間儲(chǔ)罐的小部分氣體，起到保持中間儲(chǔ)罐與汽化器的壓力平衡作用，從而使中間儲(chǔ)罐內(nèi)的液體繼續(xù)不斷地進(jìn)入汽化器，來(lái)維持卸車(chē)所需的壓力差，使卸車(chē)過(guò)程得以完成。
反過(guò)來(lái)，只需把罐車(chē)的氣相閥門(mén)關(guān)閉，打開(kāi)儲(chǔ)罐的氣相閥門(mén)，這樣就使儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相壓力升高而罐車(chē)不增壓，形成了儲(chǔ)罐向罐車(chē)裝液的壓差，迫使儲(chǔ)罐的液體流入罐車(chē)而實(shí)現(xiàn)裝車(chē)的目的。
液化石油氣加熱裝卸法的工藝流程
1-中間儲(chǔ)罐；2-汽化器；3-罐車(chē)；4-儲(chǔ)罐
3.操作程序
①按罐車(chē)的裝卸準(zhǔn)備要求，將罐車(chē)停放牢固，并接好防靜電接地。
②接通罐車(chē)與儲(chǔ)罐的液相管，排除裝卸軟管中的空氣，開(kāi)啟閥門(mén)10和11。
③打開(kāi)汽化器的氣相出口閥門(mén)5和中間儲(chǔ)罐的氣相入口閥門(mén)3。卸車(chē)時(shí)打開(kāi)罐車(chē)氣相閥門(mén)18，關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相閥門(mén)12，裝車(chē)時(shí)打開(kāi)閥門(mén)12，關(guān)閉閥門(mén)10。
④開(kāi)啟閥門(mén)3和11，接通中間儲(chǔ)罐與儲(chǔ)罐的液相管，以備由儲(chǔ)罐補(bǔ)充液化石油氣。
⑤當(dāng)確定閥門(mén)5、2等確已開(kāi)啟后，打開(kāi)蒸汽入口閥門(mén)6和冷凝水排泄閥門(mén)7，開(kāi)啟閥門(mén)4和8，向汽化器輸入液態(tài)石油氣，加熱汽化開(kāi)始，汽化器向罐車(chē)(裝車(chē)時(shí)向儲(chǔ)罐)輸入，卸車(chē)(或裝車(chē))作業(yè)開(kāi)始。
⑥當(dāng)罐車(chē)液位降至零位時(shí)(裝車(chē)時(shí)達(dá)到允裝重量液位)時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)10，同時(shí)關(guān)閉閥門(mén)8和閥門(mén)6，加熱汽化停止。
⑦關(guān)閉閥門(mén)9和罐車(chē)緊急切斷閥與球閥，拆除氣液相軟管和接地鏈，解離罐車(chē)，裝卸作業(yè)結(jié)束。
4.注意事項(xiàng)
采用汽化器加壓裝卸液化石油氣，操作時(shí)一定先將汽化器的氣相出口閥打開(kāi)，使之與輸液容器相通，開(kāi)啟汽化器的蒸汽管和回水管，最后再開(kāi)汽化器的液態(tài)石油氣入口閥，以保證汽化的液化石油氣及時(shí)進(jìn)入輸液容器，若忘記開(kāi)汽化器的氣相出口閥和輸液容器的氣相閥門(mén)，會(huì)使汽化器嚴(yán)重超壓發(fā)生惡性事故。停止裝卸時(shí)要先關(guān)汽化器的進(jìn)液閥和蒸汽入口閥，首先停止蒸發(fā)，然后再關(guān)其他閥門(mén)。
在寒冷地區(qū)，冬季氣溫有時(shí)達(dá)-30℃以下。這時(shí)，液化石油氣的C4部分已都成為液體，不再產(chǎn)生蒸氣壓，C3部分的蒸氣壓也很低，壓力表常處于“0”位，在這種情況下，若用壓縮機(jī)裝卸，無(wú)氣可抽；若用烴泵裝卸，流速會(huì)很慢，甚至?xí)演敵鋈萜鞒槌韶?fù)壓，加熱裝卸法盡管操作較復(fù)雜，且具有一定危險(xiǎn)性，但在上述情況下仍得以采用。
四、靜壓差裝卸法
靜壓差裝卸原理是利用兩個(gè)液化石油氣容器之間的位置高低之差產(chǎn)生的靜壓差，使液化石油氣從位置處于高位置的容器中流往低位置容器，達(dá)到裝卸的目的。其卸車(chē)工藝流程如圖1-5-7所示。
由圖1-5-7可看出，罐車(chē)處在高處，儲(chǔ)罐在低處，連通罐車(chē)與儲(chǔ)罐的氣、液相管，在壓差足夠的條件下，即可將罐車(chē)中的液化石油氣經(jīng)液相管流入儲(chǔ)罐，所以又稱(chēng)為“自流卸車(chē)”。
靜壓差卸車(chē)工藝流程示意
這種裝卸方法簡(jiǎn)單，只需接通兩者的氣、液相管即可，但必須要有足夠的位置高度差才能采用。在罐車(chē)和儲(chǔ)罐溫度差別不大(即兩者的蒸氣壓近似)時(shí)，為保證卸車(chē)，兩容器之間的靜壓差不應(yīng)小于74～98kPa，即使其高度差△H15～20m。此法適應(yīng)于向半地下或地下儲(chǔ)罐注用。裝卸所需的靜壓差可按下式計(jì)算。
△H=10(Pt1-Pt2)／rp+∑△P
式中△H——自流卸車(chē)所需的靜壓差；
Pt1——溫度為t1時(shí)液態(tài)液化石油氣的飽和蒸氣壓；
Pt2——溫度為t2時(shí)液態(tài)液化石油氣的飽和蒸氣壓；
rp——液化石油氣的平均密度；
∑△P——液相管路阻力。
五、壓縮氣體裝卸法
壓縮氣體裝卸法是將與液化石油氣混合后不會(huì)引起爆炸的不凝、不溶的瓶裝高壓氣體，送入準(zhǔn)備倒空的罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中，使其與灌裝儲(chǔ)罐(或罐車(chē))之間產(chǎn)生一定的壓差，從而將液化石油氣從倒空容器流入灌裝容器之中。壓縮氣體裝卸法工藝如圖1-5-8所示。
如圖1-5-8所示，卸車(chē)時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)1，壓縮氣體經(jīng)氣相管進(jìn)入罐車(chē)中的氣相空間，使罐車(chē)內(nèi)壓力高于儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力，將罐車(chē)中的液態(tài)液化石油氣經(jīng)液相管卸入儲(chǔ)罐。裝車(chē)時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)1，打開(kāi)閥門(mén)2，壓縮氣體經(jīng)氣相管送入儲(chǔ)罐，將儲(chǔ)罐中的液相液化石油氣經(jīng)液相管裝入罐車(chē)。壓縮氣瓶出口的調(diào)壓器出口壓力一般保持比倒空容器(罐車(chē)或儲(chǔ)罐)內(nèi)液化石油氣飽和蒸氣壓高出0.98～1.96MPa。
壓縮氣體裝卸法工藝流程
當(dāng)對(duì)已倒空的容器重新灌液時(shí)，必須放掉其中的混合氣體。因此，這種系統(tǒng)要損失一定的液化石油氣，還要按時(shí)供足充滿(mǎn)純壓縮氣體的氣瓶。
可選擇的壓縮氣體有甲烷、氮?dú)狻⒍趸迹部蛇x用其他不溶于液化石油氣，且與液化石油氣混合后不會(huì)引起爆炸的惰性氣體，壓縮氣體的壓力導(dǎo)入容器前應(yīng)經(jīng)減壓，進(jìn)入容器的壓縮氣體壓力應(yīng)低于容器的設(shè)計(jì)壓力。
上述五種裝卸方法，加熱法必須具備熱源；靜壓差法要有足夠的高位差，且裝卸速度慢；壓縮氣體法需要定期供應(yīng)一定數(shù)量的壓縮氣體，且液化石油氣損失大。所以，常用的裝卸方法是壓縮機(jī)和烴泵裝卸工藝。
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